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功率就是說表達物塊作功速度的物理量，物理里功率P＝功W/時間t，企業是瓦w，人們在新聞媒體上經常看到的功率企業有kw、ps、hp、bhp、whp等，也有西班牙之前用的cv，這里邊KWkw是國家標準企業，1kw＝1000w，用1秒做了1000焦耳的功，其功率就是說1kw。生活起居中，人們經常把功率別名為大馬力，企業是匹，如同將扭距稱之為扭矩一樣。

在小車上面，較大的作功設備就是說模塊，模塊的功率是由扭矩計算出去的，而測算的公式計算非常簡易：功率(w)＝2π×扭距(Nm)×轉速比(rpm)/60，簡單化測算后變成：功率(kw)=扭距(Nm)?×轉速比(rpm)/9549。殊不知功率kw要怎樣轉化成大伙兒普遍的是多少匹大馬力的呢？因為英制與公英制的不一樣，對大馬力的界定大部分就不一樣。

英制的大馬力(hp)界定為：一匹馬于一分鐘內將200磅(lb)重的物塊帶動165英呎(ft)，乘積以后相當于33,000lb-ft/min；而公英制的大馬力(ps)界定則為一匹馬于一分鐘內將75kg的物塊帶動60米，乘積以后相當于4500kgm/min。歷經單位轉換，(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)居然發覺1hp=4566kgm/min，與公英制的1ps=4500kgm/min有一絲差別，而假如以瓦作企業(1w=1Nm/sec=9.8kgm/sec)來1hp=746w;1ps=735w，二項不一樣的結果，相距1.5%上下。究竟全世界怎么會有英制與公英制的各自，就仿佛為何有的小車是右舵，有的確是左舵一樣，是人們始終無法融洽的差異點。

若使大伙兒較為了解的好多個檢測標準看來，法國的DIN與歐洲共同體的新規范EEC有日本國的JIS要以公英制的ps為大馬力企業，而SAE應用的是英制的hp為企業，但因為全球一體化經濟發展的到來和為了防止繁雜計算，愈來愈多的原裝數據庫已改出示沒什么異議的國家標準企業KWkw做為模塊輸出的功率標值。

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